A meu ver, é desnecessário construir uma terceira ponte sobre o rio Tejo. Ora então, tentem acompanhar o meu pensamento como medida alternativa a mais um gasto extra de milhões.
Não seria mais interessante melhorar e aumentar as redes de transportes públicos que servem a capital? Aumentava-se e melhorava-se esta rede, a qual padece de imensas carências, de modo a que o utilizador não ficasse tanto tempo à espera, e pudesse gozar de uma viagem onde ficaria à porta de o local para onde pretendia deslocar-se, num menor período de tempo
Ao mesmo tempo que esta medida era tomada, filtrava-se e impunha-se condições aos acessos ao centro da cidade em viaturas particulares como já acontecem noutras capitais europeias, de uma forma gradual, mas eficaz.
Os parques à entrada da cidade de Lisboa seriam públicos e sem qualquer tipo de pagamento pelo estacionamento, ao invés do que se passaria no centro da cidade onde sou a favor de parques pagos, o que se já acontece.
As autoridades poderiam dar-se ao luxo de baixar o preço dos bilhetes dos transportes públicos, pois de certeza, só quem fosse louco e bastante rico continuaria a deslocar-se no seu carrinho (ao preço que a gasolina cresce).
Deste modo, todos ficariam a ganhar... As empresas de transportes públicos, mesmo que baixassem os preços do títulos, ganhariam pois a adesão aos seus serviços era em maior número. O utilizador poupava no tempo que gastava no deslocamento casa-trabalho, pouparia no dinheiro que gastava no combustível, bem como, no dinheiro do parque de estacionamento.
O ambiente agradecia e as deslocações comerciais esfregavam as mãos de contentamento com a redução de trânsito no seio da cidade.
Enfim parece-me medidas bastante simples mas que eram capazes de resultar.
Vejamos, em comparação a cidade de New York, cuja densidade populacional é dez vezes mais que a de Lisboa, e no acesso a Manhattan existe apenas uma ponte (Brooklyn Bridge) e um túnel.
E não me venham cá dizer que... Ah e tal! É para servir melhor o novo aeroporto de Alcochete porque a mim não me levam nessa. Isso ultrapassa-se com uma questão de ordenamento e adaptação. É vontade de construir e gastar. Então agora que o IVA baixou 1%, é de aproveitar!
Esta nova ponte vais resultar tanto como a ponte Vasco da Gama, cuja medida era "aliviar"o transito da 25 de Abril, no entanto, venham de manhã pela 25 de Abril para Lisboa e vejam o que vos acontece.
Errar é Humano, persistir num erro é teimosia!
Não seria mais interessante melhorar e aumentar as redes de transportes públicos que servem a capital? Aumentava-se e melhorava-se esta rede, a qual padece de imensas carências, de modo a que o utilizador não ficasse tanto tempo à espera, e pudesse gozar de uma viagem onde ficaria à porta de o local para onde pretendia deslocar-se, num menor período de tempo
Ao mesmo tempo que esta medida era tomada, filtrava-se e impunha-se condições aos acessos ao centro da cidade em viaturas particulares como já acontecem noutras capitais europeias, de uma forma gradual, mas eficaz.
Os parques à entrada da cidade de Lisboa seriam públicos e sem qualquer tipo de pagamento pelo estacionamento, ao invés do que se passaria no centro da cidade onde sou a favor de parques pagos, o que se já acontece.
As autoridades poderiam dar-se ao luxo de baixar o preço dos bilhetes dos transportes públicos, pois de certeza, só quem fosse louco e bastante rico continuaria a deslocar-se no seu carrinho (ao preço que a gasolina cresce).
Deste modo, todos ficariam a ganhar... As empresas de transportes públicos, mesmo que baixassem os preços do títulos, ganhariam pois a adesão aos seus serviços era em maior número. O utilizador poupava no tempo que gastava no deslocamento casa-trabalho, pouparia no dinheiro que gastava no combustível, bem como, no dinheiro do parque de estacionamento.
O ambiente agradecia e as deslocações comerciais esfregavam as mãos de contentamento com a redução de trânsito no seio da cidade.
Enfim parece-me medidas bastante simples mas que eram capazes de resultar.
Vejamos, em comparação a cidade de New York, cuja densidade populacional é dez vezes mais que a de Lisboa, e no acesso a Manhattan existe apenas uma ponte (Brooklyn Bridge) e um túnel.
E não me venham cá dizer que... Ah e tal! É para servir melhor o novo aeroporto de Alcochete porque a mim não me levam nessa. Isso ultrapassa-se com uma questão de ordenamento e adaptação. É vontade de construir e gastar. Então agora que o IVA baixou 1%, é de aproveitar!
Esta nova ponte vais resultar tanto como a ponte Vasco da Gama, cuja medida era "aliviar"o transito da 25 de Abril, no entanto, venham de manhã pela 25 de Abril para Lisboa e vejam o que vos acontece.
Errar é Humano, persistir num erro é teimosia!
